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中国“东极”高铁特大桥连续梁合龙

时间:2019/8/8 16:55:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   项目部建设者克服困难,连续两年冬季施工,通过改进蒸汽养生方式,攻克严寒地区低温环境混凝土施工质量控制等技术难题,确保了质量和进度。  技术人员还建立专业BIM动画分析模拟挂篮悬浇工序,并采用预测控制法,对较大坡度的桥梁每节段线型进行监控。  建设者相继攻克了小曲线连续梁线型...
      项目部建设者克服困难,连续两年冬季施工,通过改进蒸汽养生方式,攻克严寒地区低温环境混凝土施工质量控制等技术难题,确保了质量和进度。

  技术人员还建立专业BIM动画分析模拟挂篮悬浇工序,并采用预测控制法,对较大坡度的桥梁每节段线型进行监控。

  建设者相继攻克了小曲线连续梁线型控制、大坡度挂篮悬灌施工等技术难题,科学组织、周密部署、安全优质兑现了工期目标。

  牡佳高速铁路与哈牡高速铁路、牡绥快速铁路相连接,是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”延伸线的重要组成部分,构成黑龙江省东部绥芬河口岸和内蒙古满洲里口岸的运输大通道。

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